Torno vertical CNC CK5116

1.Se utiliza tecnología de fundición en arena de resina de alta calidad en las piezas fundidas de gran tamaño de la máquina herramienta. Tras el mecanizado en bruto, la tensión interna se elimina científicamente mediante un tratamiento de envejecimiento térmico. La superficie deslizante de la máquina herramienta se trata con plástico adhesivo, lo que mejora la resistencia al desgaste en más de 5 veces y aumenta la precisión de retención del riel guía. El travesaño y su asiento deslizante están equipados con un dispositivo de lubricación centralizada automática independiente..

2. Todas las ruedas dentadas utilizan ruedas dentadas rectificadas de 40Cr, con alta precisión de rotación y características de bajo ruido.

3. La máquina herramienta consta de bancada de torno, base, mesa de trabajo, viga transversal, mecanismo de elevación de viga transversal, poste de herramienta vertical, sistema de control CNC, varilla de tornillo de bola, servomotor, sistema hidráulico, sistema eléctrico, estación de botones, etc.

4. El motor principal acciona la máquina. El eje principal de la mesa de trabajo está equipado con rodamientos de rodillos cilíndricos de doble hilera. Su anillo interior cónico es ajustable, al igual que la holgura radial, para garantizar el funcionamiento suave del husillo a alta velocidad de rotación. El mecanismo de transmisión principal y el riel guía de la mesa están lubricados con aceite a presión, y el riel guía de la mesa de trabajo es de presión estática. El servomotor acciona el husillo de bolas para accionar el asiento deslizante y la almohadilla deslizante, y el movimiento se produce después de que el reductor planetario decelera y aumenta el par, lo que permite el avance de los ejes X y Z.

5.La alimentación manual horizontal y vertical se opera mediante un volante electrónico.

6. La viga transversal se sujeta firmemente a la columna vertical, presionando el botón de elevación de la viga transversal en la estación de botones, a través de la válvula deslizante electromagnética para cambiar la dirección del aceite, de modo que la viga transversal se relaje y se mueva hacia arriba y hacia abajo mediante el motor.